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Queiroz Galvão apresenta menor preço para obras da Via Mangue: R$ 319 milhões

POSTADO ÀS 17:08 EM 23 DE Março DE 2011

Atualizado às 18h56

A Empresa de Urbanização do Recife (URB) realizou, na manhã desta quarta-feira (23), a abertura dos envelopes com as propostas de preços das empresas habilitadas no processo licitatório para a construção da Via Mangue. Entre as empresas habilitadas, a que apresentou o menor preço foi a Queiroz Galvão. A construtora pede R$ 319.842.589,38 para executar a obra do sistema viário.

As propostas apresentadas passarão pela análise da URB, que após a verificação, publicará oficialmente o resultado da licitação, com o nome da empresa vencedora, no Diário Oficial.

Participaram também as construtoras Mendes Júnior (R$ 325.516.664,44), Camargo Correa (R$ 361.335.475,65) e Odebrecht (R$ 388.487.870,04).

Os envelopes deveriam ter sido abertos na última sexta-feira (18), por orientação do Tribunal de Contas do Estado de Pernambuco (TCE).  A obra estava estimada pela URB em R$ 418.240.635,66. O TCE emitiu medida cautelar determinando a redução dos preços. O parecer da conselheira Teresa Duere foi referendado pelo Pleno do Tribunal.


De acordo com a presidente da URB, Débora Mendes, a Prefeitura do Recife obteve êxito nos recursos interpostos contra as decisões liminares apresentada no último dia 18, as quais determinavam a inclusão e exclusão de participantes do certame, e as mesmas foram cassadas. “É importante ressaltar que o entendimento jurídico que prevaleceu foi o adotado pela URB, quando do julgamento da fase de habilitação, demonstrando que a empresa sempre esteve pautada pelo mais estrito zelo com o recurso público e vinculada à legalidade”, afirmou Débora.

A OBRA – Com 4,75 km de extensão, o viário da Via Mangue será composto por faixas de rolamento para veículos, calçadas para pedestres e ciclovia. No sentido Centro / Boa Viagem, a via terá 4,75km. Já no sentido Boa Viagem/Centro, a extensão é de 4,37km. Esta obra engloba ainda a construção de dois elevados por sobre a Rua Antônio Falcão, em Boa Viagem; de oito pontes (sendo cinco para manutenção do mangue); duas alças de ligação, alargamento da Ponte Paulo Guerra e do Viaduto Capitão Temudo, além de uma passagem semi enterrada.

Esta será a primeira via expressa do Recife, com velocidade média de 60km/h. Ela não possuirá semáforos ou cruzamentos de tráfego e contemplará ainda a acessibilidade para deficientes e idosos. Com sua implantação, cria-se um cinturão de proteção do manguezal do Rio Pina, melhora-se o tráfego nos bairros de Boa Viagem e do Pina, e abre-se a possibilidade de implantação de um corredor exclusivo de ônibus na Avenida Domingos Ferreira, viabilizando o Corredor Norte-Sul.

Depois de concluída a licitação, o plano de trabalho será definido entre os técnicos da URB e da empresa vencedora do certame. Segundo Débora, a intervenção pode acontecer simultaneamente em vários locais, entre eles, a área da Rua Antônio Falcão até a entrada do Parque dos Manguezais, local de retiradas de palafitas.

A Via Mangue é um projeto desenvolvido pela Prefeitura do Recife em parceria com o Governo Federal, que conta com recursos do Orçamento Geral da União – OGU, através do Programa de Aceleração do Crescimento – PAC. Ela contempla ações de saneamento, habitação, urbanização e trará para a Zona Sul da cidade uma nova alternativa de tráfego com a implantação de uma via que irá do Pina (Ponte Paulo Guerra) até Boa Viagem (altura da Rua Antônio Falcão), margeando o manguezal com 4.750m de extensão.

Uma área de 221 hectares receberá ações de saneamento integrado com a implantação de rede de saneamento, estações elevatórias e emissários de esgoto. Três habitacionais abrigarão 992 famílias que moram em palafitas e locais próximos ao trajeto da via. O primeiro dele, o Habitacional 3 (construído na Imbiribeira), já foi entregue e recebeu 352 famílias oriundas das comunidades de Xuxa e parte de Deus Nos Acuda. Os Habitacionais 1 e 2 já tiveram suas obras iniciadas no bairro do Pina. Para estes serão transferidas 640 famílias das localidades Deus nos Acuda, Jardim Beira Rio e Beira Rio.

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6 Comentários | comente | cadastre-se | recupere sua senha

Por - Philipe | Maio 20, 2011

Sei que essa obra é muito importante, mas vale lembrar que o projeto inicial é de Roberto Magalhães (que saudade) e que foram 8 anos de governo de JP + 2 do JC e nada saiu do papel!!! tenho 38 anos e tenho dúvida se meus netos vão ver esta obra pronta (minha filha tem 9 anos) pois apenas um simples alargamento de um viaduto (João Temudo) demora uma eternidade, imagine uma obra dessas? Agora, de que adianta também fazer uma obra nova, se a cidade está em completo abandono? essa cidade tem prefeito? Acho que está chegando a hora do Recife mudar e dar PT saudações a este abandono!!!!

Por - luziania | Maio 11, 2011

E VCS ACHAM QUE O RECIFE ESTÁ NESSA SITUAÇÃO DE INUNDAÇÃO POR CONTA DE QUE?? DESRESPEITO AO MEIO AMBIENTE! E ACHAR QUE ISSO É BESTEIRA, PODE SIM HAVER PROGRESSO SEM DESTRUIÇÃO DO MEIO AMBIENTE, E ´POBRES COITADOS OS QUE ACHAM QUE ISSO É SECUNDÁRIO, POIS OS MANGUES, RIOS E OCEANOS É UM SISTEMA INTERLIGADO, DE ONDE TODOS OS OUTROS SISTEMAS DEPENDEM. ESSES QUE ACHAM QUE O MEIO AMBIENTE NÃO DEVE SER RESPEITADO DEVERIA SE ALIMENTAR LITERALMENTE DE ASFALTO.

Por - Zenildo Santos | Abril 13, 2011

Os Pernambucanos deveriam se orgulhar, porque o Estado está se desenvolvendo rápido e poderia ser mais rápido ainda, se não fossem essa gente que, agora põe tudo em primeiro lugar o Meio Ambiente...pobres coitados, pois estão fazendo a parte que os Norte Americanos não querem nem saber. O progresso tem um preço e o preço é esse. Se não tem emprego, reclamam...se há uma indústria que quer se instalar, aparecem uns não sei o que, querendo atrapalhar. Isso é mais um motivo para pararem de migrar para o Sudeste, coloquem isso em suas cabeças!!!!

Por - eduardo | Março 23, 2011

PORQUE NÃO FAZEM ESTA ALÇA MAIS LARGA?????? COM O TRANSITO DO RECIFE ISSO VAI ENGARAFFAR LOGO LOGO... Ô PLANEJAMENTO FAJUTO..

Por - Fabio Fernando | Março 23, 2011

A Via Mangue já chega tarde. O trânsito do Recife está saturado, em especial o da zona sul. __Esse trânsito extrangulado é fruto do acesso mais fácil a compra de carros, por uma política de microcrédito incentivada, apoiada e implantada pelo ex-presidente Lula, e que fez com que a população mais carente tivesse acesso ao veículo próprio, daí um extrangulamento no trânsito atualmente. __Seja vem vinda Via Mangue!!!

Por - Carlos | Março 23, 2011

1- Com certeza os R$ 100.000,00 de difereça entre o valor estimado pela PCR e a empresa vencedora da licitação não vai impedir que os espertalhões da administração pública ponham em prática o plano de engalobarem grande parte desse erário; daí, já imaginaram a qualidade dessa obra? 2- Essas moradias, construidas com o dinheiro do contribuinte, não vão adiantar de nada com relação a proteção do mangue, pois todos sabem, e já se tornou uma prática criminosa impune, que os contemplados com essas unidades residenciais, na primeira oportunidade "vendem" seus imóveis, doados a custo zero pelo Estado, e voltam a construir palafitas em partes virgens do manguezal, e as autoridades nem nem pra isso. Agora vá eu, ou outra pessoa que tenha uma renda rasoável, construir um imóvel lá pra ver se no mesmo dia agentes da PCR já não encostam para questionarem! 2- mais uma obra pública que, com certeza, antes de trazer todas as melhorias para qual se dispõe, vai virar motivo de festa para os vândalos que já impestaram a RMR. Medidas, por parte das autoridades, para pelo menos coibir esta prática? Tá brincando né??????
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Jamildo Melo
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